Bộ lọc không khí trong xe ô tô có chức năng giữ cho không khí bên trong xe sạch sẽ và không có chất gây ô nhiễm.

Bộ lọc thu thập bụi, phấn hoa và các hạt trong không khí khác và ngăn chúng xâm nhập vào cabin xe của bạn. Theo thời gian, bộ lọc không khí trong cabin sẽ bị tắc nghẽn bởi các mảnh vụn và cần phải thay thế.

Khoảng thời gian thay bộ lọc không khí cabin phụ thuộc vào kiểu xe và năm sản xuất của xe. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô khuyến nghị thay bộ lọc không khí cabin sau mỗi 15.000 đến 30.000 dặm hoặc một năm một lần, tùy theo điều kiện nào đến trước. Xem xét mức giá rẻ của nó, nhiều người thay bộ lọc này cùng với bộ lọc dầu.

Ngoài số dặm và thời gian, các yếu tố khác có thể ảnh hưởng đến tần suất bạn cần thay bộ lọc không khí trong cabin. Điều kiện lái xe, cách sử dụng xe, thời gian sử dụng bộ lọc và thời điểm trong năm là một số ví dụ về các khía cạnh bạn sẽ cân nhắc khi quyết định tần suất thay bộ lọc không khí trong cabin.

Bộ lọc không khí trong cabin là gì
Các nhà sản xuất ô tô muốn giữ cho tất cả không khí đi vào qua các lỗ thông hơi bên trong xe luôn sạch sẽ. Do đó, cần sử dụng bộ lọc không khí trong cabin, đây là bộ lọc có thể thay thế giúp loại bỏ các chất gây ô nhiễm này khỏi không khí trước khi chúng đi vào cabin xe của bạn.

Bộ lọc không khí cabin thường nằm phía sau hộp đựng găng tay hoặc dưới nắp capo. Vị trí cụ thể phụ thuộc vào nhãn hiệu và kiểu xe của bạn. Khi tìm thấy bộ lọc, bạn có thể kiểm tra tình trạng của nó để xem có cần thay thế không.

Bộ lọc cabin được làm bằng giấy xếp và thường có kích thước bằng một bộ bài.

Nó hoạt động như thế nào


Bộ lọc không khí trong cabin là một phần của hệ thống sưởi ấm, thông gió và điều hòa không khí (HVAC). Khi không khí tuần hoàn từ cabin đi qua bộ lọc, bất kỳ hạt nào trong không khí lớn hơn 0,001 micron như phấn hoa, mạt bụi và bào tử nấm mốc đều bị giữ lại.

Bộ lọc được tạo thành từ nhiều lớp vật liệu khác nhau để giữ lại các hạt này. Lớp đầu tiên thường là lưới thô để giữ lại các hạt lớn hơn. Các lớp tiếp theo được tạo thành từ lưới mịn hơn để giữ lại các hạt nhỏ hơn và nhỏ hơn nữa.

Lớp cuối cùng thường là lớp than hoạt tính giúp loại bỏ mùi hôi từ không khí tuần hoàn trong cabin.