Bộ lọc không khí cabin trong xe của bạn có trách nhiệm giữ không khí bên trong xe của bạn sạch sẽ và không có chất ô nhiễm.

Bộ lọc thu thập bụi, phấn hoa và các hạt trong không khí khác và ngăn chúng vào cabin trong xe của bạn. Theo thời gian, bộ lọc không khí cabin sẽ bị tắc với các mảnh vụn và sẽ cần phải được thay thế.

Khoảng thời gian thay thế bộ lọc không khí cabin phụ thuộc vào mô hình và năm xe của bạn. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô khuyên bạn nên thay đổi bộ lọc không khí cabin cứ sau 15.000 đến 30.000 dặm, hoặc mỗi năm một lần, tùy theo mức nào đến trước. Xem xét nó rẻ như thế nào, rất nhiều người thay đổi nó cùng với bộ lọc dầu.

Bên cạnh dặm và thời gian, các yếu tố khác có thể ảnh hưởng đến tần suất bạn cần thay thế bộ lọc không khí cabin của mình. Điều kiện lái xe, sử dụng phương tiện, thời gian lọc và thời gian trong năm là một số ví dụ về các khía cạnh bạn sẽ xem xét trong khi quyết định tần suất bạn thay đổi bộ lọc không khí cabin.

Bộ lọc không khí cabin là gì
Các nhà sản xuất ô tô nhằm mục đích giữ cho tất cả không khí đi qua các lỗ thông hơi bên trong xe sạch sẽ. Do đó, việc sử dụng bộ lọc không khí cabin là bộ lọc có thể thay thế giúp loại bỏ các chất ô nhiễm này khỏi không khí trước khi chúng vào cabin trong xe của bạn.

Một bộ lọc không khí cabin thường được đặt phía sau hộp găng tay hoặc dưới mui xe. Vị trí cụ thể phụ thuộc vào kiểu dáng và mô hình của chiếc xe của bạn. Khi bạn tìm thấy bộ lọc, bạn có thể kiểm tra điều kiện của nó để xem nó có cần được thay thế không.

Bộ lọc cabin được làm bằng giấy xếp nếp và thường có kích thước bằng một boong thẻ.

Cách nó hoạt động


Bộ lọc không khí cabin tạo thành một phần của hệ thống thông gió và điều hòa không khí (HVAC). Khi không khí tuần hoàn từ cabin đi qua bộ lọc, bất kỳ hạt trong không khí nào lớn hơn 0,001 micron như phấn hoa, ve bụi và bào tử nấm mốc đều được thu.

Bộ lọc được tạo thành từ các lớp vật liệu khác nhau thu được các hạt này. Lớp đầu tiên thường là một lưới thô thu được các hạt lớn hơn. Các lớp thành công được tạo thành từ lưới mịn hơn dần dần để chụp các hạt nhỏ hơn và nhỏ hơn.

Lớp cuối cùng thường là một lớp than hoạt tính giúp loại bỏ bất kỳ mùi nào từ không khí cabin tuần hoàn.