Như bạn thấy, có rất nhiều can bắt dầu trên thị trường và một số sản phẩm tốt hơn những sản phẩm khác.Trước khi mua một lon dầu, đây là một số yếu tố quan trọng cần xem xét:

Kích thước

Khi chọn đúng kích thước lon dầu cho xe của bạn, có hai điều quan trọng cần xem xét - có bao nhiêu xi lanh trong động cơ và xe có hệ thống turbo không?
Những chiếc xe có từ 8 đến 10 xi lanh sẽ cần một lon hứng dầu kích thước lớn.Nếu xe của bạn chỉ có 4 - 6 xi lanh, thì một hộp bắt dầu cỡ thông thường là đủ.Tuy nhiên, nếu bạn có 4 đến 6 xi lanh nhưng cũng có hệ thống tăng áp, bạn có thể cần một hộp hứng dầu lớn, giống như bạn sẽ sử dụng trên một chiếc xe có nhiều xi lanh hơn.Những lon lớn hơn thường được ưa chuộng hơn vì chúng có thể chứa nhiều dầu hơn những lon có kích thước nhỏ hơn.Tuy nhiên, các can hứng dầu lớn có thể khó lắp đặt và có thể cồng kềnh, chiếm không gian quý giá dưới mui xe.

Van đơn hoặc van kép

Trên thị trường có các loại can bắt dầu van đơn và van kép.Tốt hơn là có thể bắt van kép vì có thể này có hai kết nối đầu ra, một ở đường ống nạp và một ở bình tiết lưu.
Bằng cách có hai kết nối ra ngoài, hộp hứng dầu van kép sẽ hoạt động khi xe chạy không tải và tăng tốc, giúp xe hoạt động hiệu quả hơn vì nó có thể loại bỏ nhiều ô nhiễm hơn trong toàn bộ động cơ.
Không giống như lon bắt dầu van kép, tùy chọn van đơn chỉ có một cửa ra ở van nạp, có nghĩa là không có ô nhiễm sau khi chai tiết lưu được lọc hết.

Lọc

Bộ hứng dầu hoạt động bằng cách lọc dầu, hơi nước và nhiên liệu chưa cháy trong không khí lưu thông quanh hệ thống thông gió cacte.Để một lon bắt dầu hoạt động hiệu quả, nó cần phải có một bộ lọc bên trong.
Một số công ty sẽ bán lon hứng dầu mà không có bộ lọc, những sản phẩm này không đáng đồng tiền bát gạo chỉ là vô dụng.Hãy chắc chắn rằng chiếc ống hứng dầu bạn định mua có bộ lọc bên trong, một tấm vách ngăn bên trong là tốt nhất để tách các chất gây ô nhiễm và làm sạch không khí và hơi.