Tám bước để tạo ống AN trong nhà để xe của bạn, tại đường đua hoặc tại cửa hàng

Một trong những nguyên tắc cơ bản của việc chế tạo một chiếc xe kéo là hệ thống ống nước.Tất cả các hệ thống nhiên liệu, dầu, chất làm mát và thủy lực đều cần các kết nối đáng tin cậy và có thể sử dụng được.Trong thế giới của chúng ta, điều đó có nghĩa là phụ kiện AN — một công nghệ truyền chất lỏng nguồn mở có từ thời Thế chiến thứ hai.Chúng tôi biết nhiều người trong số các bạn đang làm việc trên những chiếc xe đua của mình trong thời gian tạm dừng hoạt động này, vì vậy đối với những đường ống dẫn nước trên một chiếc xe mới hoặc những chiếc có đường dây cần được bảo dưỡng, chúng tôi cung cấp lớp sơn lót tám bước này để chúng tôi biết cách dễ dàng nhất xây dựng một dòng.

Bước 1: Cần có một tấm che với hàm mềm (XRP PN 821010), băng keo màu xanh lam và một chiếc cưa sắt có ít nhất 32 răng mỗi inch.Quấn băng dính xung quanh ống bện ở nơi bạn cho rằng cần cắt, đo và đánh dấu vị trí thực tế của vết cắt trên băng, sau đó cắt ống qua băng để giữ cho bím tóc không bị sờn.Sử dụng cạnh của hàm mềm để đảm bảo vết cắt thẳng và vuông góc với đầu ống mềm.

Bước 2: Dùng dao cắt theo đường chéo để cắt bớt phần bện bằng thép không gỉ thừa ở cuối ống.Sử dụng khí nén để thổi nhiễm bẩn ra khỏi đường dây trước khi lắp đặt ống nối.

Bước 3: Tháo ống ra khỏi hàm mềm và lắp khớp nối phía ổ cắm AN vào vị trí như hình minh họa.Tháo băng dính màu xanh lam khỏi đầu ống và lắp ống vào ổ cắm bằng tuốc nơ vít đầu phẳng nhỏ để gắn nó vào.

Bước 4: Bạn muốn có một khoảng cách 1/16 inch giữa phần cuối của ống và sợi đầu tiên.

Bước 5: Đánh dấu bên ngoài của ống ở chân ổ cắm để bạn có thể biết liệu ống có lùi ra ngoài hay không khi bạn siết chặt mặt cắt của phụ kiện vào ổ cắm.

Bước 6: Lắp mặt cắt của ống nối vào ngàm mềm và bôi trơn các ren và đầu đực của ống nối đi vào ống mềm.Chúng tôi đã sử dụng dầu 3 trong 1 ở đây nhưng antiseize cũng hoạt động.

Bước 7: Giữ ống mềm, đẩy ống và mặt ổ cắm của phụ kiện lên khớp nối phía máy cắt trong vise.Xoay ống theo chiều kim đồng hồ bằng tay để gắn các ren vào.Nếu ống được cắt vuông vắn và các ren được bôi trơn tốt, bạn sẽ có thể gắn được gần một nửa số ren.

Bước 8: Bây giờ xoay ống mềm xung quanh và cố định mặt ổ cắm của ống nối trong các hàm mềm.Sử dụng cờ lê đầu mở có mặt trơn hoặc cờ lê nhôm AN để vặn chặt mặt cắt của phụ kiện vào ổ cắm.Vặn chặt cho đến khi có khoảng trống 1/16 inch giữa đai ốc trên mặt dao cắt của phụ kiện và mặt ổ cắm của phụ kiện.Làm sạch các phụ kiện và rửa bên trong của ống hoàn chỉnh bằng dung môi trước khi lắp vào xe.Kiểm tra kết nối đến hai lần áp suất vận hành trước khi bạn đưa khớp nối vào sử dụng.

(Từ David Kennedy)